A BMW acaba de revelar oficialmente o novo M2 CS 2026, uma edição limitada do cupê esportivo que eleva o nível com mais potência, menos peso e upgrades pensados para as pistas. Apresentado no icônico Concorso d’Eleganza Villa d’Este, na Itália, o modelo é a mais nova arma da divisão M para quem leva performance a sério — e com estilo.

Sob o capô, o M2 CS traz uma versão retrabalhada do motor seis cilindros em linha biturbo de 3.0 litros, agora entregando impressionantes 523 cv — um ganho de 50 cv em relação ao M2 padrão. Com isso, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e alcança 302 km/h com o pacote M Driver.

Mas não é só no motor que o CS evolui. A receita inclui uma dieta rigorosa, com uso extensivo de fibra de carbono no capô, teto, splitter dianteiro, difusor traseiro e capas dos retrovisores. Rodas forjadas leves ajudam a cortar quase 45 kg do peso total. O resultado? Um carro ainda mais ágil, preciso e viciante de dirigir.

A transmissão é a M Steptronic de 8 marchas, com tração traseira e uma calibração voltada para entregas agressivas. A engenharia ainda reforçou os coxins do motor e refinou o ajuste do chassi. O carro vem equipado com suspensão adaptativa M, freios M Compound e, para quem quiser ir além, há a opção de freios carbono-cerâmicos.

Por dentro, o visual é puro DNA M com acabamento premium. Os bancos tipo concha em carbono revestidos de Alcantara oferecem firmeza sem abrir mão do conforto, enquanto o volante de base reta e os detalhes em fibra de carbono reforçam o caráter esportivo. A tecnologia fica por conta da nova geração do sistema iDrive com BMW OS 8.5, que combina um cluster digital de 12,3” e uma tela curva de 14,9” com comandos táteis, modos de condução personalizáveis e até head-up display.

Apesar de ser um carro com alma de track day, o M2 CS não esquece da vida real. O interior é ergonômico, funcional e refinado — um equilíbrio raro entre performance bruta e sofisticação cotidiana. Essa dualidade é, aliás, o que mais define o modelo: um carro de pista com conforto de GT urbano, pronto para acelerar em Interlagos ou desfilar na Faria Lima.

A produção do BMW M2 CS começa em agosto de 2025, na fábrica de San Luis Potosí, no México. O preço inicial anunciado para o mercado americano é de US$ 98.600 (~R$ 515 mil em conversão direta, sem impostos), reforçando o posicionamento premium e exclusivo do modelo.

E sim, exclusividade é parte da equação: o M2 CS será produzido em tiragem limitada, o que deve tornar o modelo objeto de desejo tanto para colecionadores quanto para entusiastas da velha guarda que ainda valorizam ronco, torque e tração traseira em um mundo cada vez mais digitalizado.

Num cenário onde o futuro aponta para eletrificação e direção autônoma, a BMW entrega um carro que celebra o prazer de dirigir em sua forma mais pura. O M2 CS 2026 não é apenas mais uma edição especial — é uma declaração de princípios sobre o que ainda significa ser um verdadeiro esportivo nos dias de hoje.

Para mais detalhes, fichas técnicas e galeria oficial de imagens, acesse o site da BMW M.